定量裝車系統(tǒng)的系統(tǒng)應(yīng)用！

　　超限監(jiān)測(cè)：目前大多數(shù)石灰石料倉(cāng)裝車計(jì)量，都是汽車先停在筒倉(cāng)下裝完貨，然后去過(guò)磅，在磅房處通過(guò)稱重系統(tǒng)設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)程序，在車輛稱重時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警告，提示司機(jī)卸載，避免超載。

　　無(wú)人值守稱重系統(tǒng)定制了一種無(wú)人值守車輛衡重系統(tǒng)：無(wú)人值守、無(wú)人值守、讀卡機(jī)、電動(dòng)扶梯、紅外線發(fā)射器等各種控制設(shè)備集成的無(wú)人值守稱重系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守、無(wú)人值守、無(wú)人值守”。無(wú)人值守系統(tǒng)重在無(wú)人值守，在保證業(yè)務(wù)穩(wěn)定不間斷運(yùn)行的前提下大幅提高稱量效率，同時(shí)降低了操作成本，也保證了稱量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

　　通過(guò)車載PLC可編程序定量裝控制器，實(shí)現(xiàn)對(duì)裝車全過(guò)程的集中控制，通過(guò)傳感器、中樞控制器、執(zhí)行元件的控制，有效避免了人與人的接觸，防止司機(jī)聯(lián)合裝車員、門(mén)衛(wèi)進(jìn)行徇私舞弊的操作，是現(xiàn)代化計(jì)量的有利助手。